Совет водителю BMW: когда переходить на летнюю резину

18 мая 2015

Полезность:

(No Ratings Yet)

Загрузка...

Наступает теплая пора, и водителю следует позаботиться о смене покрышек. Зимние шипы не очень подходят для езды по асфальту, а по большом счету, проигрывают обычной летней резине, не говоря уже о том, что просто портятся в несвойственной для них дорожной ситуации.

Если вы решили заехать в автосервис митсубиси или BMW и сменить резину, сначала проверьте покрышки на “дееспособность”. Нормальная резина не должна быть “лысой”, с открывшимся кордом или грыжами. Рано или поздно такая покрышка приведет к ДТП на дороге. Особое внимание стоит уделить глубине канавок протектора. Если она будет меньше 1,6 миллиметров, то это приведет к незапланированному аквапланированию.

Хорошо, что есть ответственный автосервис мазда в спб, где всегда проверяют шины перед монтажом на сохранность рисунка протектора и оптимальную глубину канавок. Слишком гладкая и ровная резина после дождливого дня станет парить над трассой, а не ехать, цепляясь за асфальтовое покрытие.

Соприкосновению будет мешать тонкая водяная пленка, которая на большой скорости занимает пространство между колесом и дорогой. В такой ситуации ваш БМВ Х5 можно сравнить с неуправляемым кораблем, который норовит выскочить на обочину. Чтобы избежать неприятностей, всегда проверяйте глубину протектора, самая оптимальная – 4 мм, если меньше, то придется подумать о замене шин.

Когда же водителю стоит менять зимнюю резину на летнюю?

Существует среднесуточный предел температуры – +7 градусов. Градусник, перешагнувший через него, прямо говорит о том, что пора менять резину. Правда, если вы перемещаетесь по территории страны, не исключено, что попадете в более холодный климат на летней резине.

В интервале от нуля градусов до +7 движение по трассе возможно, но летняя резина будет немного “дубеть”, а ее сцепляющие характеристики – падать. При температуре ниже нуля на поверхности дороги всегда образуется ледяная корка, с которой сможет справиться только зимняя резина.

Ориентируясь на вышеуказанное правило, водитель сможет определить, когда точно можно менять резину – ее состав специально подобран для асфальтового покрытия и лучше приспособлен для него.